青少年模式拟全面升级 网友:成人模式是不是应该增加点内容?

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老铁们好啊,很多朋友对于手机使用都有很多问题。今天小编给大家分享下我们在使用手机过程中会遇到的一些问题故障该如何处理,热门**需求配置,手机软件如何使用,手机使用的一些小技巧等内容

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微信红包封面26款,免费领手慢无!

还有半个月就到春节了,时间过的好快啊!今天又给大家分享一**红包封面,一共27个款式,领到你手软。

1、腾讯公益3款:

最近腾讯公益又出了春节款红包封面,一共3款。

与之前一样,需要获得小红花兑换,如果没有小红包可以点击“得小红花”,之后通过做任务获取,任务包括答题、捐步和善款,还比较简单。今日的问题**是“业余”,小红花足够的情况下3款可同时领取。

2、应用宝X小红花联名款:

与上面一样都需要通过做任务获取小红花进行领取,任务都不难。下拉页面点击“1朵小红花兑换”即可进行兑换。

3、vivo红包封面:

4、思琳红包封面

需要简单玩下游戏,游戏也比较简单,即使失败也可以重新来。

5、顺丰红包封面

这款异形的也好好看啊!

需要添加序列号领取,添加方法:点击发红包,选择红包封面卡片,点击右上角的“添加”粘贴序列号进行兑换即可。数量有限,先到先得。

6、追光红包封面:

这款是微信官方出的红包封面,很多小伙伴之前可能领过,如果领取过就不要再领去了,留给需要的人。

7、华伦天奴红包封面

下拉到底部领取,即日起至1月13日,每天中午12点解锁不同的红包封面,需手机号注册。可预约后到时间提前通知。

8、维多利亚秘密异形封面:

即日起至1月20日,每天中午12点补,需蹲点抢,如领完可预约后到时间提前通知,今天试了下还比较好抢,需要手机授权登录。异形红包封面,还比较好看。

9、微信搜一搜16款:

打开微信,在首页搜索框内直接搜  红包封面 、微信红包封面 、新年红包封面 等关键词,就能通过搜品牌、摇一摇、看视频三种方式来抢红包封面。

搜一搜页面每天都在更新,还会不定期增加新款,而且很多都是动态红包封面,都比较好看。

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以上就是今天分享的26款红包封面了,以上红包封面需要关注微信** 在后台发消息回复 红包封面 即可自动获取!

另外由于红包封面实效性太强了,说没就没!会在**后台不定期更新,没事的时候在微信** 后台发消息回复 红包封面 即可查看是否有新的红包封面更新!

小伙伴们也别忘了将微信红包封面分享给小伙伴们一起领取哦!

吉利收购魅族?李书福买手机到底图什么?

华米 OV 进军造车,传统车企则盯上了处境艰难的小众手机品牌。

据国内媒体报道,吉利集团旗下手机公司正与手机厂商「魅族」接触洽谈收购事宜。多名接近交易的人士称「交易还在进行中,正在做 DD(尽职调查)」。

对于交易传闻,魅族方面表示:目前还没有相关消息,感谢关注。吉利控股官方则表示:对市场传闻不予置评,目前星际时代高端手机研发业务正在有序进展,希望打造开放融合的生态伙伴关系。

车企的核心技术中 1/3 其实是本质上就是手机。」一位前魅族高管告诉记者,车企的核心技术主要分为电驱动、自动驾驶、智能驾驶舱三块,而在智能驾驶舱这一块,目前手机的经验和价值很高。「相比于手机,汽车的算力更强,在手机基础之上发展智能汽车,是比较合理的路径。」

公开资料显示,星际时代科技有限公司由吉利控股集团董事长李书福创办,并任董事长。2021 年 9 月底,星际时代正式宣布进军手机领域,项目总部落户武汉经济技术开发区。据路透社报道,手机项目斥资 100 亿元。

一、「掉队的」吉利新能源

传出收购消息的时间点,距离吉利宣布进入高端手机领域仅仅过去 4 个月。

在宣布进军手机领域的**稿中,吉利集团曾表示,智能手机项目和汽车智能化战略将紧密配合、协同工作,为用户提供万物互联的多屏交互体验。

作为老牌车企,布局高端手机,自然不仅仅是为了跨界手机业务。与未来的智能汽车联动协同,形成生态优势,也是吉利的重要目的。

李书福在谈进入做手机领域时表示,「未来跨界打造用户生态链,依法构建企业护城河已成大趋势,手机可以链接车联网、卫星互联网,打造丰富的消费场景,做强生态圈」。

吉利汽车从 2015 年起,就充分重视新能源赛道,只是一直未实现突破。在 2015 年,吉利汽车启动了「蓝色吉利行动」,宣布从传统汽车向新能源汽车转型。

「蓝色吉利行动」的目标,计划在 2020 年实现包括新能源汽车销量占吉利整体销量 90%以上。和 2021 年国内新年能源渗透率 14.8% 一对比,就可知吉利最初的目标实属激进。实际上根据车企公布的销量数据,吉利汽车 2021 年的新能源渗透率仅为 7.5%,不仅与 90% 的目标相差甚远,甚至还不到国内车企的平均线。

吉利汽车曾先后推出了几何、极星、枫叶等电动车品牌,但市场反响都不尽如人意。为了扭转这一局面。2021 年 4 月,吉利推出了**高端市场的新能源汽车品牌「极氪」。与之前的品牌不同,「极氪」汽车是由吉利汽车和吉利控股集团共同出资成立的**公司,并在 2021 年 8 月完成首轮**融资。投资者包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕资本。

一方面是转型困难的吉利汽车极力求变,另一方面则是产业格局趋于稳定的手机市场,曾经在年轻人中颇受欢迎的魅族手机,沦为「others」后也迫切需要找到自己的出路。

国内手机市场从 2016 年开始逐渐趋于饱和,市场马太效应愈发明显。根据 IDC 的统计,2016 年时小众品牌的出货量还占到国产手机市场的 40% 左右,但 2 年后的 2018 年第三一季度,小众品牌的份额已经降至不足 18%。

魅族手机的份额也在过去几年快速缩水,2015、2016 年魅族全年销量还有大约 2000 万台上下,2018 年时已经降至 1000 万台,最近两年更是降至百万台左右,市场份额只剩下百分之零点几。

对于魅族来说,多年积累的行业经验和资源还有不小的价值,面对吉利的收购,可能是最好的出路

二、下一代智能终端,能从手机上获得什么

业内,越来越多人相信智能汽车是继手机之后的下一代智能终端。智能化意味着,汽车除了实现代步功能外,作为一个「生活空间」的价值将会越来越明显。而「生活空间」的功能实现,主要来源于智能座舱。

目前新能源汽车的智能化体验还处于初级阶段,一定程度上,是由于自动驾驶的发展还不够成熟,驾驶员还未能完全解放双手。

大众汽车(**)CEO 冯思翰博士曾在 IF2022 上说,「汽车企业正在快速发展 L2-L4 级别的自动驾驶,在 L4 级别的情况下,人们可以 100% 放开方向盘,人们可以在汽车里享受更多的时光」。换句话说,在不远的将来,随着自动驾驶发展成熟,智能座舱体验将越来越成为车企竞争的关键。

目前,新能源车在宣传时依旧将自动驾驶能力作为营销重点。但长期来看,随着技术发展,自动驾驶技术能力的差距将逐步缩小。与之对应,智能驾驶舱中的产品因素会越来越重要。交互感受、软件体验将成为更重要的区分因素。用户为软件的订阅、更新付费,也会成为车企更持久的收入来源。

2021 年 5 月中金公司发布的一篇汽车行业研究报告认为,汽车行业的估值体系真正发生变更,随着自动驾驶普及,提供车载娱乐、消费、内容的车企或更有价值。

像吉利这样的传统车企,只擅长做硬件。而新能源汽车品牌持续发展,必须拥有软件系统的开发和内容生态的运营能力。后者恰恰是魅族擅长的部分。作为上一代智能终端,手机厂商在整合供应链、交互设计、软硬件结合、用户生态建立上无疑具有原生优势。

怒喵创始人李楠 1 月 19 日曾在微博上评论互联网巨头变「硬」的趋势:

FB 开始做头显,头条腾讯开始买入 Pico、黑鲨(疑似)等 VR 和手机硬件公司。在 6、7 年前,我就说过未来的互联网巨头会变「硬」。当时很多人嗤之以鼻但是应该说最终时间,验证了这个判断。希望趁着这一波,魅族也能卖个好价钱。

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与之对应,新能源汽车的发展,则要求车厂除了硬件能力,也要有「软」能力。这对于缺乏软件基因的传统车厂而言并不容易。吉利集团,收购像魅族这样的手机公司,以期资源整合,在新趋势中保持地位,实现突破。对于魅族这样销量下滑,突破困难的手机厂而言,也未尝不是一种出路。

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今天要给小伙伴们分享的活动是网易云音乐的免费ViP活动,最近网易云音乐推出了新活动,参与活动的用户即可免费获取网易云黑胶VIP会员,最高可得21天。

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好了,以上就是在使用手机过程中会遇到的一些问题故障该如何处理,热门**需求配置,手机软件如何使用,手机使用的一些小技巧,希望大家玩手机玩的愉快

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