传AirPods Pro最快本月发布 新增降噪功能

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老铁们好啊，今天小编给大家分享下我们在使用手机过程中会遇到的一些问题故障该如何处理，热门**需求配置，手机软件如何使用，手机使用的一些小技巧等内容

iPhone12全系机模对比 三种尺寸可以提前选了

在苹果每代新iPhone推出之前，我们经常会在网上看到各种基于曝光的原理图和规格而创建的机模，这些机模旨在让手机壳制造商在发布新设备之前生产产品。

今天，外媒 MacRumors 为我们带来了 iPhone 12 全系机模外观对比，包含了 5.4、6.1、6.7 英寸三种尺寸规格对比，果粉朋友可以通过这些尺寸对比，提前选好要买的尺寸了。

根据目前的消息，今年的 iPhone 12 一共有 4 款机型，.4 英寸的一款，6.1英寸的两款、6.7英寸的一款，采用类似iPad Pro边角设计，机身较为纤薄，侧面看颜值挺不错的。

而从机模对比来看，5.4 英寸的 iPhone 12 将是自初代 iPhone SE 以来发布的最小尺寸的全面屏 iPhone。它比初代的 ?iPhone SE ?大，但由于采用全面屏设计，尺寸竟比 4.7 英寸的 2020 新 ?iPhone SE? 小，具备出色的单手**作与便携性。

而 6.1 英寸的iPhone 12机模会比 5.8 英寸的 iPhone 11 Pro 要大，并且其尺寸与同样是 6.1 英寸的 iPhone 11 相似。只是边框手感上可能有更明显的区别。

6.7 英寸的机型将是苹果有史以来尺寸最大的 ?iPhone，并且明显比 6.5 英寸的 iPhone 11 Pro Max 更大。不过，屏幕增加，机身基本没有大幅增加，这也说明6.7英寸版本iPhone的屏占比一定进一步提高，至于刘海是不是会缩小，还有待观察。对于那些喜欢大尺寸屏的用户，6.7 英寸的 iPhone 12将很有吸引力。

值得一提的是，在上述iPhone 12机模中，我们并未见到所谓的 LiDAR 传感器的身影，毕竟这些机模更多地是为手机壳配件制造商而设计，这些厂商对后摄模组的大小和凸起高度更为在意。

除了iPhone 12系列的尺寸规格，外媒曝光了iPhone 12系列几乎全部的配置与售价信息。所有机型均会搭载下一代苹果A14仿生处理器、配备OLED显示屏、均支持5G网络等。至于起售价，基本与 iPhone 11 相当，5.4寸版甚至还更便宜一些，具体见下图。

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小编综合来说，iPhone 12系列尺寸规格、配置、价格如今基本曝光的差不多了，从尺寸上讲，5.4 英寸最适合注重单手**作与携带的用户，虽然取消了充电器等配件，但定价亲民，属于小编比较喜欢的类型。你更喜欢哪一款呢？

iPhone12和11信号对比 安卓机信号表现令人眼前一亮

尽管 iPhone 12 系列全部大致了高通基带，并首次加入了5G网络支持，理论上相比iPhone 11等搭载英特尔基带的前代机型来说，手机信号会更好。不过仍有不少iPhone 12系列用户反馈，信号并不太如意，这是怎么回事呢。

对此，近日有媒体对 iPhone 12 和 iPhone 11 以及 与 iPhone 12 搭载同款基带的安卓机进行了手机信号对比，测试结果令人意外，下面一起看看吧。

第一了解下，手机信号强度测试业内评估水准基本知识，大致如下：

• RSRP>-85dBm 手机信号很好

• RSRP=-85~-95dBm 手机信号好

• RSRP=-95~-105dBm，信号一般

• RSRP=-105~-115dBm，手机差

• RSRP<-115dBm，手机无信号状态

测试机型：iPhone 12 Pro、iPhone 11、iQOO 5， 其中，iPhone 12 系列 和 iQOO 5均为外挂骁龙X55基带，而 iPhone 11 则用的是英特尔基带。测试用的手机SIM卡则分别为电信和联通 5G  eSim卡。

第一，我们来看下，同为骁龙X55基带的 iPhone 12 Pro 和 iQOO 5 信号强度测试对比。

1、室内电信5G卡测试

从同一所在地，相同的**的5G SIM卡室内测试来看，iPhone 12 Pro的信号强度为-100dBm，属于信号一般水准；而 iQOO 5则为-79dBm，属于信号很好水准，手机信号优势明显，如图所示。

2、同一环境联通5G卡信号测试对比

同一环境更换联通5G卡测试后，iPhone 12 Pro 的信号强度依旧是 -100dBm（一般），而iQOO 5的信号强度则为83dBm（很好），安卓机依旧在信号上表现出明显优势。

值得一提的是，在更换联通卡后，iPhone 12 Pro 右上角的信号信号标识掉了两格，而 iQOO 5安卓机信号依然是满格信号，这应该是所在地，电信信号比联通好一些有关。

室外测试结果也差不多，iPhone 12 Pro的信号强度一直都是 -100dBm 左右（信号一般），而 iQOO 5的信号强度则基本在 76dBm~83dBm 之间波动（信号很好）。另外，在4G网络下测试，表现也与此大抵相同。

下面再来看下，iPhone 12 Pro （高通基带）和 iPhone 11（英特尔基带）信号强度表现对比。由于 iPhone 11 不支持5G，因此测试的主要是同为 4G 模式下的信号表现。

从室内和室外测试来看，iPhone 11 和 iPhone 12 Pro 信号表现基本差不多，信号强度大致都在 -100dBm 左右，手机信号表现均为一般。

综合对比来看，iPhone 12系列今年虽然用上了高通基带，但相比搭载英特尔基带的上一代iPhone 11，信号表现并没有得到明显提升，两者并没有拉开明显的差距，优势主要是支持5G等方面（**更快），反倒是搭载同款高通基带的安卓机信号表现令人眼前一亮。

这是否也意味着，此前一直传闻的 英特尔基带不如高通并不成立呢？

针对 iPhone 12 手机信号并没有达到大多数消费者预期等问题，第一手机界研究院院长孙燕飚近日也给出了一些较为专业的看法。他表示，iPhone 12 的信号问题和用哪家厂商的基带没有关系，主要是网络匹配性不够好。iPhone 12作为**期间中诞生的产物，外场测试少了50%左右。

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按照他的观点，iPhone 12要想提升信号表现，未来只能通过软件升级予以改善。对此，小伙伴们怎么看呢？

iPhone12重回直角边设计 网友：长相太**artisan 罗永浩神回复

近日，有数码博主曝光了一组来自配件供应商泄露的iPhone 12机模谍照。有网友表示，iPhone 12外观基本实锤了，重回直角边的设计，最会最欣慰的应该是罗永浩了吧，毕竟这长相也太**artisan T1了。

原锤子科技CEO，罗永浩随后转发该条微博，并对该说法作出了回应。老罗表示，到时候又会有人为直角边的“合理性”，以及iPhone 12系列与坚果手机直角边的“差异性”，写出15000篇网文和“评测”。意指默认该网友的说法，也对iPhone 12产品的外形设计提出了质疑。

除了机模，有国外配件厂商还曝光了多款疑似iPhone 12系列的保护壳，如图所示。

总的来看，iPhone 12 的直边框设计基本上已经没有悬念。不过，目前虽然大致可以确定新iPhone的外观，但却无法控制苹果在细节上的一些改变，比如之前的消息是iPhone 12刘海变小了，但曝光的机模谍照上的刘海并没有缩小，明显存在出入。另外，全系 iPhone 12 都将搭载 OLED 屏幕，支持 5G，亮点不少。

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iPhone 12 的大体模样已无悬念，你会喜欢这种直角边框设计吗？

iPhone13拼多多百亿补贴价公布：全系首发直降500、4699元起

iPhone14全系渠道报价低于官网 库克回应14 Pro供不应求

苹果新一代iPhone 14系列手机上市已经一个月了，标准版的14和14 Plus因缺乏创新，上市就破发。高配版的iPhone 14 Pro和14 Pro Max因升级幅度比较大，备受追捧供不应求。

iPhone14全系渠道报价低于官网

时隔仅一个多月时间，现在iPhone 14系列全系渠道报价已低于官网首发价。据最新的深圳渠道报价单显示，iPhone 14 Pro Max 128G金色、iPhone 14 Pro 128G金色、紫色已经低于官网价，报价分别是8950元、7850元和7880元，这意味着iPhone14全系机型渠道报价低于官网。

库克回应iPhone 14 Pro供不应求

当地时间10月27日，苹果发布的2022财年第四财季财报显示，总净营收为901.46亿美元，同比增长8%；iPhone季度营收创新高达426.3亿美元，同比增长9.7%。手机业务的营收几乎占比一半，可见iPhone 14系列销量的火爆程度。

当然，销量好的估计只有Pro和Pro Max，iPhone 14和iPhone 14 Plus破发好久了，锚定效应是让苹果玩明白了。

对于苹果财报好于预期，苹果CEO库克称消费者iPhone满意度达98%，并回应了iPhone 14 Pro供不应求问题。

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库克表示，苹果从一开始就受到iPhone 14 Pro和Pro Max的限制，这对销售产生了影响。苹果“非常努力地满足需求”，客户需求“强劲”，最终好于苹果的预期。 他预计供应将在一段时间内继续受到限制。

把iPhone 14和14 Plus做成没人想买的产品，然后果粉扎堆买更贵的iPhone 14 Pro ，真是个非常棒，且巧妙的思路，库克不愧是营销鬼才。

iPhone14车祸检测是什么 苹果14车祸检测设置使用教程

今年的iPhone 14系列手机虽然加入了卫星通信功能，但**地区尚不可用，对国内用户并没有什么实质性的作用，反倒是iPhone 14加入的车祸检测功能比较实用。很多用户对于iPhone14车祸检测是什么，如何设置使用不太了解，今天就为大家详细介绍下。

iPhone 14车祸检测是什么？

车祸检测 是苹果为今年四款新 iPhone 14 系列手机中加入的一个实用新功能。

根据苹果官方的说法，iPhone 14系列手机内置了多个传感器，它可以检测高达256 g-force的全新双核加速感应器和高动态范围的陀螺仪，能监测到严重的汽车撞击，并在用户失去意识或者丢失iPhone时自动拨打紧急电话。

还有一点，iPhone 14系列手机还能和Apple Watch形成配合，当检测到重大车祸时，Apple Watch屏幕上将会显示紧急呼救界面；如果iPhone在附近，则会通过iPhone拨打紧急呼救电话，尽可能保证连接质量。此时，iPhone会显示询问你是否遇到了车祸，告知用户设备会在无人响应的情况下自动进行SOS紧急联络。

简单来说，当iPhone 14系列手机用户驾车意外发生车祸后，手机将自动开启紧急联络，通知紧急联系人和救护中心。

尽管大家都不希望碰到车祸，但万一发生车祸事故，对于个人的生命安全来说，将会是非常重大的威胁。在这种情况下，如果手机能够及时地自己做出反应，那么或许能够起到很关键的作用，有时候甚至能救命，所以苹果这个功能还是非常人性化的。

苹果14车祸检测设置使用教程

iPhone 14开启车祸检测功能很简单，只要打开手机的 “设置”-“SOS紧急联络”-将“发生严重车祸后呼叫”功能打开，接着根据提示设置紧急联络人，这里可以设置多个紧急联系人来应对突**况，如图所示。

据悉，iPhone 14 系列手机内置多个传感器，当车祸发生时通过调用多个传感器进行检测，它能检测正面、侧面、追尾甚至翻车。如果用户在10秒内没有对屏幕提示信息做出任何响应，系统将自动通知紧急联系人和救护中心。

根据数码博主的测试，iPhone 14 Pro的车祸检测功能还是很可靠的，汽车在发生受控车辆碰撞时成功启动。当然iPhone 14 Pro车祸检测自动激活，并成功开启SOS倒计时，随后这名博主手动将倒计时取消。

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值得一提的是，该博主还在测试中模拟了几次正常行驶过程中的颠簸，iPhone 14 的车祸检测功能并未因此被激活。

小编综合来说， iPhone 14系列手机车祸检测功能关键的时候还真的可以救命，建议苹果14系列手机用户都设置起来。还有一点，希望国产手机今后也都会加入车祸检测功能。

iPhone15若限充电速度或违反欧盟法律

苹果公司将在今年秋季推出 iPhone 15 和 iPhone 15 Pro 系列手机，为了遵守欧盟规定，届时苹果15系列将采用 U**-C 接口。不过，此前爆料称，富苹果很可能会对U**-C接口进行加密，也就是需要MFI（Made for iPhone）认证，没有MFI认证的话，数据传输和充电速度将受到限制。

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然而，Laptopmag 调查发现，这种做法可能会让苹果公司违反欧盟的法律，其中一个欧盟研究文件称：“最大功率应该表示**电设备维持运行所需的功率和达到最大充电速度所需的功率之和。”据悉，欧盟规定：移动电话和类似**电设备，如果能够通过有线充电进行充电，则应配备 U** Type-C Receptacle 转换器，并且如果它们还需要在高于 5 伏特或高于 3 安培或高于 15 瓦特的电压、电流或功率下进行充电，则应采用 U** Power Delivery 充电通信协议。

还有一点，在去年 10 月发布的一份**稿中，欧盟强调：“统一快速充电技术将有助于防止不同生产商不合理地限制充电速度，并有助于确保使用任何与设备兼容的充电器时都具有相同的充电速度。”

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显然，在欧盟指定的规章中原则就是为了减少用户重复购买充电头、充电线，减少电子垃圾，倘若苹果强推MFI U**-C认证，势必违背欧盟的初衷，说严重点，在欧洲市场了。

只是，还有个小小的漏洞就是数据传输，也就是苹果不限制充电功率，但在数据传输上做文章，刚需用户还得MFI不可。

好了，以上就是在使用手机过程中会遇到的一些问题故障该如何处理，热门**需求配置，手机软件如何使用，手机使用的一些小技巧，希望大家看了更好的使用手机